ESTUDIO HIDROLÓGICO PARA DISEÑAR OBRAS HIDRÁULICAS EN LA VÍA QUE COMUNICA LOS CORREGIMIENTOS DE SABANAGRANDE Y GUAIMARAL, MUNICIPIO DE CURUMANI, DEPARTAMENTO DEL CESAR.
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2021
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Colombia, un país donde las vías terciarias son la gran apuesta de infraestructura para el desarrollo del campo y la consolidación de la paz, dado que se ejecutan en las zonas más vulnerables y con mayor impacto en la generación de economías locales (DNP, Bases del Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018).
Por lo tanto, en el departamento del Cesar más específico en el Municipio de Curumaní les apuntan a obras como estas que beneficien a los corregimientos y a la comunidad vulnerable, debido a que no poseen una infraestructura vial y se hace complicada la intercomunicación de la población rural con las demás regiones. Esto genera congestiones en las vías por pasos restringidos, junto con el aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio y retraso en actividades como el acceso a servicios médicos. Es por esto por lo que surge la necesidad de realizar este proyecto de investigación. (DNP, 2018)
En la actualidad no se dispone de información suficiente que resuelva la problemática presente en la vía que comunica Sabanagrande – Guaimaral; a causa de esto es necesario, abordarlo por medio de un estudio hidrológico: donde se busca obtener información detallada acerca de la zona de estudio, y se pretende planificar el desarrollo de los recursos hídricos, cubriendo las necesidades y conservación de la vida natural. Para el cumplimiento del desarrollo de este proyecto se tiene en cuenta la norma que establece el estado colombiano, en donde se “provee de guías para el planeamiento y el diseño de los dispositivos hidráulicos relacionados www.unicesar.edu.co
con la infraestructura de transporte terrestre a cargo del instituto nacional de vías” (INVIAS, 2009)
Con los resultados del estudio veremos el comportamiento hídrico de la cuenca y eventos de precipitaciones en la zona, estudiando las afecciones que provocan en el proyecto para minimizar el impacto medio ambiental o civil en todo tipo de construcciones. Es muy importante que el sistema de drenaje de la carretera sea el adecuado para que el agua que se retenga producto de las precipitaciones y de las cuencas existentes no altere las propiedades de los materiales que la componen y facilite su impacto. Además, tomar medidas ante posibles desastres, como puede ser las afecciones producidas en la crecida de un río.