Impacto Socioeconómico del Mototaxismo en la ciudad de Valledupar y Estrategias de Mitigación
No Thumbnail Available
Date
2025-10-09
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Popular del Cesar
Abstract
RESUMEN
Esta investigación analiza el impacto socioeconómico del mototaxismo en la ciudad de Valledupar, motivada por el incremento de esta actividad informal como respuesta al desempleo y la falta de oportunidades laborales. Se aplicó un diseño de investigación analítica con enfoque metodológico, basada en encuestas estructuradas a 341 mototaxistas, dentro de una población estimada de 3.000, apoyándose en fuentes del Observatorio Socioeconómico de la Cámara de Comercio y la Alcaldía de Valledupar. Los resultados muestran que el 98% de los mototaxistas son hombres, en su mayoría padres de familia, que ven en esta actividad su único sustento. Entre 2020 y 2022, la práctica aumentó significativamente por deficiencias del transporte público, cobertura limitada de rutas, baja escolaridad y un entorno económico adverso. Se evidencian efectos como el deterioro de la economía formal, evasión de impuestos, inseguridad vial y social, y saturación del espacio público. La discusión retoma aportes de autores como De Soto (2000), Carrión (2001) y Espinoza et al. (2007), quienes relacionan la informalidad laboral con la exclusión estructural, la falta de políticas públicas efectivas y la informalidad como medio de subsistencia. Se concluye que el mototaxismo es reflejo de una crisis estructural en Valledupar, por lo que se requiere una intervención del gobierno local enfocada en educación, inversión social y fortalecimiento del transporte público formal, con el fin de reducir la dependencia de este tipo de empleo y mitigar sus efectos negativos sobre el desarrollo de la ciudad.
ABSTRACT. This research analyzes the socioeconomic impact of motorcycle taxi services (mototaxismo) in the city of Valledupar, driven by the growth of this informal activity as a response to unemployment and lack of job opportunities. An analytical research design was applied with a methodological approach, using structured surveys with 341 motorcycle taxi drivers from an estimated population of 3,000, based on data from the Socioeconomic Observatory of the Chamber of Commerce and the Mayor’s Office of Valledupar. The results show that 98% of motorcycle taxi drivers are men, mostly heads of households who rely on this work as their only source of income. Between 2020 and 2022, the practice increased significantly due to deficiencies in public transportation, limited route coverage, low educational levels, and adverse economic conditions. The findings reveal consequences such as the deterioration of the formal economy, tax evasion, road and social insecurity, and saturation of public spaces. The discussion draws on authors such as De Soto (2000), Carrión (2001), and Espinoza et al. (2007), who link labor informality to structural exclusion, lack of effective public policy, and informality as a means of survival. The study concludes that mototaxismo reflects a structural crisis in Valledupar, and urges local government intervention focused on education, social investment, and strengthening of formal public transport, to reduce dependency on this type of informal work and mitigate its negative effects on the city’s development.
Description
Tesis presentada como requisito para optar al título profesional en Economía
Keywords
Citation
Rangel Pérez, L. J. & Rivera Ardila, D. Ll. (2025).Impacto Socioeconómico del Mototaxismo en la ciudad de Valledupar y Estrategias de Mitigación [Tesis de Profesional, Universidad Popular del Cesar]. http://repositorio.unicesar.edu.co/home..